Đăng Nhập

Có những khách hàng đi máy bay thường xuyên trên cùng một tuyến đường đến độ họbiết rõ sơ đồ của ghế ngồi sẽ là 3-3; 2-3 hoặc 2-4-2 tùy lọai máy bay… Và dựa vào đó họ sẽ yêu cầu nhân viên bán vé xếp họ ở ghế 4A (cửa sổ) hoặc 10C (lối đi). Tuy nhiên bạn có thể yêu cầu được xếp chỗ như sau: Lối đi;cửa sổ; gần lối đi, phía trước; gần cửa sổ, phía trước.
[ảnh]
- Nếu bạn có thật nhiều tiền, hãy chọn cho mình ghếhạng nhất (First Class), vớichỗ ngồi này bạn có một bàn ăn lịch sự, chất lượng ghế cao cấp, thoải mái ngủ,nghỉ và có nhiều phương tiện giải trí tiện nghi hơn (nhạc, phim,báo chí...)
- Ở mức tiền ít hơn bạn có thể chọn ghế hạng thương gia (Business Class), khôngphải riêng một góc trời nhưng cũng tương đối rộngrãi.
- Tuy nhiện, phần đông hành khách đi máy bay đi hạng ghế là E class = Economy Class.
Tùy theo hãng hàng không,đôi khi các bạn có thêm sự lựa chọn là ghế ngồi hạng Premium Economy class (W class), về chỗ ngồi, hạng này thường tương tự như Eclass nhưng được cung cấpthêm một số bổ sung về phương tiện giải trí, hỗ trợ dịch vụ tốt hơn, được ngả người ra nhiều hơn, bữa ăn ngon hơn,...những hãng hàng không cung cấp loại ghế này có thể kể ra như Japan Airlines, Việt Nam Airlines, Air France, Thailand Air...
[ảnh]
Nếu đặt vé trực tuyến ( book online) không có gì khó khăn, bạn hãy truy cậpvào trang web của hãng hàng không lựa chọn, xem sơ đồ chỗ ngồi rồi tự chọn lấy một chỗ ưng ý cho mình.Chú ý những ghế ngồi tô màu xanh lá gợi ý đây là chỗ ngồi tốt.
Nếu bạn không được phép chọn chỗ ngồi, có lẽ là chuyến bay đang ở tình trạng có quá nhiều yêu cầuđặt chỗ (overbook).
- Nếu bạn dễ bị say khi tàu xe, hãy chọn cho mình chỗ ngồi ở phần giữa ngaykhu vực cánh máy bay vì đây là vị trí tốt nhất cho những người gặp vấn đề này.
- Nên "check in" sớm hơn mọi người. Câu nói đầu tiên với nhân viên là chào hỏi và kèm theo luôn đó là một đề nghị được ngồi "isle seat" (ghế cạnh đường đi) và "close to the wind" ( vị trí ghế gần phần cánh máy bay ). Tuy động cơ phản lựcnằm trên cánh máy bay, nhưng người ngồi trên cánhvà trước cánh sẽ không bao giờ nghe gì cả... chỉ có những hàng ghế sau đuôi ống phản lực sẽ gánh chịu hết những tiếng ồn đó.
[ảnh]
- Cũng nên lưu ý, do cấu trúc máy bay đường dài, 4 động cơ phản lực, thì phần đuôi máy bay khá dài. Đuôi càng dài, độ rung, dao độngcủa phần đuôi so với cánh càng lớn. Hãy tránh xa hàng ghế cuối cùng của chiếc máy bay, vì thông thường hàng ghế này gần động cơ sẽ có nhiều tiếng ồn cũng như bạn không thểngửa ghế ra được. Thậm chí, ngồi trên những chiếc ghế cuối cùng bao giờ cũngchóng mặt, say sóng nhiều hơn là những chiếc ghế trên cánh.
- Hành khách nào có chiều cao và trọng lượng cơ thể quá khổ thì nên yêu cầu nhân viên xếp mình ngồi ở hang ghế có cửa thoát hiểm, nơi khỏang cách giữacác hàng ghế, đặc biệt là hàng ghế thoát hiểm luôn rộng hơn. Nhưng không phải lúc nào yêu cầu này cũng được đáp ứng